如何应对螺杆空压机产气不足：螺杆空压机在投入生产运作一段时间后会发现在电机运转、空压机向储气罐充气的情况下，气压表指示气压达不到起步压力值，为什么会出现这种情况呢？这是压力不足导致的，如果您发现螺杆空压机气压不足，可以对空压机进行以下检查：1、油水分离器、管路或空气滤清器的沉积物过多而堵塞，应该检查一下油水分离器和空气滤清器及管路内是不是污物太多而造成堵塞，如果是堵塞应立即清理污物。专业无油空压机2、可能是气压表失灵，观察气压表如果指示压力不足，可让电机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢，当踏下制动踏板时放气声很强烈，说明气压表已经损坏了，这时应维修或更换气压表。3、螺杆空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空压机缸盖螺栓松动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气，检查空压机的排气阀是否漏气，弹簧过软或折断等等根据所查找出的故障来更换或修复损坏部件。4、如果用户增加了需要用气的设备，则用气量就会超过螺杆空压机产气量，说明该机器超负荷工作了。这时候就算它一直产气，也满足不了你的需求。可能你就会认为它产气不足。这种案例是经常存在的，所以请你仔细检查下自己的用气量是不是在近来一段时间增加了。导致储气罐跑油的原因：一、加油过多：加油的时候没有严格规定，有时候可能加过了正常的油位，这样在使用的过程中，就有可能导致油量的消耗河大。二、用气量过大：超负荷的低压运用是指油分处理量和排气量匹配过紧，我们应该使用低压运用的油分产物，这样空压机才能完成它的任务。无油空压机价格三、回油管出现堵塞：有时候长时间不检查回油管路，会出现有异物堵塞，在油分底部的机油是无法回到机头的，这就会导致原来的油滴会被气流吹走的。四、设计标准问题：在设计别离罐的时候，对系统的设计不重视，导致在质量不过关，在油分前的油雾浓度很高，油分负荷过高的话就会对原料的消耗比较大。五、回油单向阀损坏：这样的损坏停机后，油分罐中的压力会使机油压回油分底部，在下次运行的时候，油分底部的机油就无法被使用到机头，就会随着空压机的运转跑出机身之外。

螺杆空压机的节能效果与选型需知：一、螺旋空压机的节能效果：1、由于空气压缩机在满负荷下长期运行的可能性，用户只能根据选型时的Z大需求确定电机容量，导致空气压缩机系统的裕量大。统的空压机采用星三角降压起动，但在工频起动时仍能达到额定电流的2-3倍，影响电网的稳定。大多数空压机都是连续运行的，因为一般空压机电机本身不能根据压力需求的变化实现减速，使电机的输出功率与现场实际压力需求相匹配。导致空耗气量小时空载运行，产生巨大功率浪费。专业无油空压机据统计，空气压缩机占大型工业设备（风机、泵、锅炉等）用电量的近15%。空压机的节能改造具有重要意义。2、螺杆式式空气压缩机的运行主要由采购成本、维护成本和能源成本构成。能源成本约占总运营成本的2/3。通过降低30%的能源成本和变频启动后对设备的影响，也将减少维修量，从而大大降低运行成本。变频控制系统具有精确的压力控制能力。通过将空压机的风压输出与用户用风系统所需风量相匹配，可以使管网系统压力保持恒定，有效地提高供气质量。变频器具有软启动功能，可减少启动时对压缩机及机械部件的冲击，提高系统可靠性，延长压缩机使用寿命。同时，减少空压机启动对电网的影响。3、随着螺杆式式空气压缩机在工业、采矿业、医疗业乃至农业中的应用越来越多，特别是在工业领域，空气压缩机的耗电量居首位。绝大多数的空气压缩机都是由电动机驱动，经过过滤器过滤后，它进入压缩机压缩空气，压缩空气被油气分离输出。只要空气压缩机处于工作状态，电机以额定转速运行，空气压缩机的输出空气流量通过进气阀的开度进行调节。即使在卸载时，它也以额定速度运行，导致非功能性消耗。因此，有必要采取多种措施调节压缩机的输出，使电动机始终在适当的负荷下工作，节约能源。二、螺旋空压机的选型需知：1、螺杆空压机是回转容积式压缩机的一种，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，从而将气体压缩并排出。无油空压机价格2、螺杆空气压缩机按照数目分，分为单螺杆和双螺杆；按压缩过程中是否有润滑油参与分为喷油和无油螺杆空压机，无油压缩机又分为干式和喷水两种。3、螺杆空压机总的来说结构简单，易损件少，排气温度低，压比大，尤其不怕气体中带液、带尘压缩，喷油螺杆式压缩机的出现。

一、空压机进气阀的种类和结构：1、活塞式进气阀：利用空压机进气阀内活塞上下动作控制空压机空重车工作。当空压机启动、停机和空载时，泄放电磁阀利用进气口向活塞供气，使活塞向上关闭。当空压机全负荷工作后，泄放电磁阀得电停止泄放，活塞室从排气口排出，进气阀活塞因进气压力差的关系下降，进气阀全开，空压机全负荷工作。专业无油空压机当压力达到设定压力上限时，泄放电磁阀失电开始泄放，并将进气阀活塞推上，使进气阀处于关闭状态。此时空压机呈空载状态。活塞式进气阀的结构有进气口、阀门上盖、活塞、底座、泄放电磁阀组成。2、蝶式进气控制阀：空压机启动时进气阀阀片处于关闭状态，确保不带负荷启动。当电动机重负荷运转时，三相电磁阀加电后被打开。由此过来的气体进气进气阀的伺服汽缸，推动伺服汽缸的阀杆，带动进气蝶阀，使之全开，开始重负荷运转。无油空压机价格蝶式进气控制阀内部的单摆式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈，开机时空压机主机吸气，由于压差的原因，止回阀能及时迅速的紧密关闭，确保没有停机吐油的现象。蝶阀的开启和关闭手控制气缸控制 ，根据接受压力信号配合反比例阀可控制气缸的活塞杆深处长短。蝶阀打开或者关闭，从而调节空压机的进气量。蝶式进气控制阀的结构由阀体、单摆式止回阀、蝶形阀和伺服汽缸组成。二、空压机进气阀状态监测与故障判定：1、阀盖温度检测：定期检查、记录进气阀外盖表面温度并作出图标记录，结合仪表检测设备的运行参数（如温度、压力）。根据记录的温度变化情况，分析进气阀运行状况，预测寿命，合理安排检验时间。2、进气阀运行声音检测：用听诊棒等工具监听气阀阀片的运动声响并与同级同名阀比较，极易分辨出非正常工作的进气阀。3、分析工艺参数的变化：气阀一旦泄漏，将引起温度、压力或流量的变化。可以通过这些参数的变化，分析进气阀故障。

有关螺杆式空压机油气分离器工作时候的详细讲解：1、油气别离器功用：油气别离器的作用是将螺杆空压机的润滑油从油气混合物中别离出来，持续去除紧缩空气中的润滑油颗粒。油气混合物进入油箱（油箱由油气别离器、Z小压力阀、安全阀和容器壳体组成），经过离心别离、重力别离（油重于气）和纤维别离三种别离。别离进程：油气混合物沿油气别离器外壁切线方向进入油箱，80%-90%的油从油气混合物中别离（离心别离），剩余的油粘在油气别离器外壁表面别离（重力别离），少数油进入油气别离器内部（纤维别离），经过回油管被紧缩回螺杆腔。专业无油空压机2、 油气别离器对压差的适应性：油气别离器的设计可接受高达0.5米Pa.假如别离器滤芯超过Z大值，会爆裂，紧缩机油无法别离，影响整机或形成别离器芯彻底损坏。当油气别离器岩心压降添加附加压差0.1米PA，电机总能耗添加7%，油气别离器压降过大会引起别离器着火。形成压差过高的原因可能是：油别离器被污垢堵塞，空气逆流，内部压力动摇大，油气别离器芯部是假的。3、油气别离器垫片导电：当空气和油经过玻璃纤维时，两个别离层之间会发生静电。假如两个金属层都带电，就会发生静电放电，并伴随着电火花，然后引起油气别离器爆破。密封垫用于密封油气别离器芯和储气罐，但这可能导致别离器芯和储气罐壳之间的静电场积聚。良好的油气别离器附件确保了别离器芯与储气罐壳之间的导电性。空压机金属部件具有良好的导电性，能确保所有静电能及时输出，消除发生电火花。无油空压机价格4、保证油气分离器运用寿命的措施：积灰、残油、空气污染物或磨损会降低油气分离器的运用寿命。① 及时替换空滤器和滤油器，调查换油时刻，限制灰尘进入空压机油。运用正确的抗老化和无水润滑剂。5、 油气分离器金属电镀，不腐蚀:根据周围环境（温度和湿度）和紧缩机的工作条件，油气分离器内可能会构成凝析油。如果油气分离器不电镀，会构成一层腐蚀层，损坏紧缩机油的抗氧剂，大大降低其运用寿命和机油闪点。